Кран-подъемник КС-55732-22 Камаз-43118

Шасси КАМАЗ-43118
Английское название KAMAZ-43118
Колесная формула 6x6
Двигатель КАМАЗ-740
Количество и расположение цилиндров V8
Рабочий объем цилиндров, см³ 11762
Степень сжатия 18,0
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 221 (300)
Максимальный крутящий момент, Нм 1275
Частота вращения при мах. крутящем моменте, об/мин 1300
Коробка передач КАМАЗ-154/ ZF9
Число передач 10ст. / 9ст.
Система торможения Пневматическая
Типоразмер шин 425/85 R21
Вместимость топливного бака, л 210 + 210
Топливо Дизель
ХАРАКТЕРИСТИКА КРАНА
Модель крана КС-55732-22
Базовое шасси КАМАЗ-43118
Грузоподъемность с обычными (опасными) грузами, т 25
Грузовой момент, тм 85
Количество секций стрелы, шт 3
Длина стрелы, м 22,0
основная 10,1
максимальная 21,7
Размер опорного контура, м 5,75x6,0
Вылет стрелы, м 20
Мах. высота подъема крюка, м 22,77
Кратность полиспаста (К) 6
Ном. скорость подъема груза при К=мах-мin, м/мин 3,0-8,5
Габаритные размеры крана (ДхШхВ), м 11,05х2,5х3,8
Скорость телескопирования секций стрелы, м/мин 14,4
Масса груза при телескопировании секций, т 6
Полная масса крана с основной стрелой (без п/в), т 21,57
Масса крана (без п/в) = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (УРАЛ-4320) 6,36/14,92
Масса крана (без п/в) = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (УРАЛ-5557) 6,93/14,8
Масса крана (без п/в) = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (КАМАЗ-43118) 6,24/14,76
Масса крана (без п/в) = нагрузка на переднюю ось + заднюю тележку, т (КАМАЗ-65115) 6,16/14,88
Длина гуська, м 7 / 10
Способ перевозки гуська в составе крана
Мах. вылет стрелы с гуськом 7м / 10м / 17м, м 25 / 30
Мах. высота подъема крюка с гуськом 7м / 10м / 17м, м 28,4 / 31,2
Скорость посадки, м/мин 0,1
Автомобильный кран КС-55732 ЧЕЛЯБИНЕЦ, оборудованный съемной двухместной монтажной люлькой, позволяет выполнять работы по обслуживанию зданий и сооружений, линий электропередач и связи, воздуховодов и других работ, требующих подъема людей на высоту до 24,5метров.

Базовое исполнение: трехсекционная стрела овоидного профиля; крюковая обойма г/п 25т.; грузовая лебедка с планетарным редуктором и дисковым тормозом; управление выносными опорами с двух сторон автокрана, электропропорциональное управление крановыми операциями, органы управления - джойстики, светодиодное освещение, подготовка под установку дополнительных противовесов; современная комфортабельная кабина оператора, утепленная изолирующим материалом; эргономичное кресло оператора с подголовником; отопитель кабины оператора, предпусковой подогреватель двигателя шасси, температура эксплуатации ±40˚С.